U zocht naar sneltram. Er zijn 38 artikelen gevonden.
Nabestaanden, hulpverleners en andere betrokkenen herdachten dinsdag de dodelijke aanslag die zes jaar geleden plaatsvond in een Utrechtse sneltram. lees meer ►
Het zijn fijne weetjes. De eerste vrouwelijke buschauffeur in Utrecht deed in 1978 haar intrede op de stadsbus. In 1884 kwam er een einde aan het reizen per trekschuit. En Utrecht had tot in de 18e eeuw een herberg met de naam De Drie Roskammen. lees meer ►
De eerste vrouwelijke burgemeester van Utrecht, Lien Vos-van Gortel, is overleden. Ze is 91 jaar oud geworden. lees meer ►
In 1975 begon de aanleg van de eerste lijn van een regionaal Utrechts tramnetwerk; een sneltram van IJsselstein naar Zeist. Bijna een halve eeuw later, in 2022, reden voor het eerst sneltrams vanuit IJsselstein naar de andere kant van de stad, maar niet verder dan universiteitswijk De Uithof (die inmiddels een andere naam heeft). lees meer ►
IJsselsteiners en Nieuwegeiners die naar U.S.P/De Uithof willen hebben niets aan die tram omdat de snelbus IJsselstein-Nieuwegein-U.S.P-Bilthoven - ondanks een kleine omweg via kantorenwijk Rijnsweerd - er half zo lang over doet lees meer ►
Door langere reistijden daalt het gebruik van bus, tram, metro. Automobilisten kiezen wel voor snelwegbussen omdat deze tijdens files verder rijden over vluchtstroken waardoor reistijden korter worden. lees meer ►
Ons ministerie doet nog steeds wat zij al ruim een halve eeuw doet: extra snelwegrijstroken maken. De praktijk heeft bewezen dat auto’s dan alleen maar tijdelijk beter doorstromen. lees meer ►
Daarna komen ze een stukje verderop boven de grond en dan rijden ze met weinig passagiers nog zo’n 7 kilometer verder naar Nieuwegein Centrum over de huidige Nieuwegeinlijn. Daar zijn ze dan nog lang niet op het eindpunt. In de Utrechtse provincie en gemeenteraad werden o.a. deze vraag gesteld aan de gedeputeerde en de wethouder: Vinden jullie dit duurzaam en efficiënt als die superlange trams met weinig mensen zoveel kilometers moeten rijden? lees meer ►
Die busbaan is zo extreem duur omdat er een “hoogwaardige betonfundering” onder ligt die niet nodig is voor bussen, wel voor trams. In 1975 werd namelijk besloten om een sneltramlijn aan te leggen van IJsselstein/Nieuwegein naar Utrecht Centraal Station en die zou later via de binnenstad worden verlengd naar universiteitswijk De Uithof. lees meer ►
De Haagse burgemeester en de Utrechtse burgemeester onthullen in de trouwzaal van het stadhuis het schilderij van Van Zanen. Het wordt in de hal van het stadhuis opgehangen naast dat van oud-burgemeester Vonhoff. lees meer ►